伝統的な豪華クルーズの代名詞と言えるキュナード・ラインの世界で最も有名な客船。
建造から３０年以上経った今でも格調高い雰囲気を醸し出している。新型船が続々と登場し、現在は比較的手の届きやすい客船だが、2008年をもって引退が決定した。ＱＥ２に乗れるのも2008年11月が最後となる。

伝統を守りつつ最新鋭の設備を備え、キュナードが３０年ぶりに建造した世界最大の豪華客船。
超大型船ならではのダンスホールや客船として初めてのプラネタリウムなどの施設が人気。

高級ブランドの代表シルバーシーは、アメリカの旅行雑誌で８年連続小型クルーズ第一位を獲得。
このシルバーシャドーは、世界最高水準の小型豪華客船だ。クオリティーが高い良質なサービスを求めるのならシルバーシーは最高のクルーズを提供してくれる。

シルバーシャドーの姉妹船が世界最高レベルのホスピタリティを誇るウィスパー。
設備も最高級のものを取り揃えており、客室すべてがスイート。ダヴィドフと提携したシガーバーやマンダラ・スパを配置するなど、まさに豪華客船中の豪華客船。

小型船クラスだが、きめ細かな最高のサービスを誇るツウ好みの客船。
高級感溢れる調度品からマホガニーを使った客室など、派手さはないものの、落ち着いた品格がある。
乗客数に対して乗組員が多いためきめ細かなおもてなしが期待できるのも魅力だ。

シーボーン待望の超豪華客船。2009年の6月にベニスから処女航海に旅立つ。また、2010年にはシーボーン初の世界一周クルーズに就航する。

2003年に就航した比較的新しい客船。世界最大の客船として長く君臨してきたボイジャークラスのシリーズ最終船となる。
巨大な空間を有しているため、閉塞感がなく初心者にもオススメだ。また、この船にはアジアンフードが用意されたおり、日本人にも好評。

世界最大客船ウルトラボイジャークラス最終船で、2008年5月に就航予定。
驚くほどのアミューズメント施設やバラエティーに富んだグルメサービスなど、フリーダム・オブ・ザ・シーズの流れを受け継いでいる。